Maserati Motordrome presenta en Málaga el primer SUV eléctrico del tridente

La noche del miércoles 24 de abril, Maserati Motordrome, concesionario oficial de la marca del tridente en la provincia de Málaga, presentó el nuevo Maserati Grecale Folgore en un exclusivo evento al atardecer que tuvo lugar en los maravillosos Jardines de San Telmo ante la atenta mirada de clientes y medios de comunicación de la región.

Una noche llena de energía, en la que los asistentes se vieron inmersos en una atmósfera que evoca transformación, innovación tecnológica y diseño de lujo made in Italy. Toda una nueva experiencia que anticipa un nuevo y emocionante viaje hacia el futuro del Tridente con la llegada de la gama “Folgore” (rayo en italiano) y que hace referencia a las versiones eléctricas de la marca, que actualmente vienen a completar la gama ya existente de modelos híbridos y de combustión. Tras la llegada del GranTurismo Folgore, el primer icono totalmente electrificado de la marca, y su versión descapotable, el GranCabrio Folgore, recién estrenada a nivel mundial, llegan las primeras unidades del Grecale Folgore, el primer SUV 100% eléctrico de la historia del Tridente, ya disponible para pruebas de conducción en Málaga y Marbella.

Eléctrico, al más puro estilo Maserati. Diseñado con tecnología de competición, destinado a electrificar lo cotidiano. El primer SUV totalmente eléctrico de Maserati, el Grecale Folgore, está íntegramente diseñado y producido en Italia y toma tecnología de la Fórmula E, donde Maserati es la única marca italiana en competir.

El Grecale Folgore llega al mercado un año después de las versiones de gasolina e híbridas y cuenta con una batería de 105 kWh con una tecnología de carga de 400 V. El nuevo SUV eléctrico de Maserati es capaz de entregar hasta 820 Nm de par motor, lo que garantiza unas

prestaciones propias de un modelo de la marca. Gracias a su propulsión 100% eléctrica, ofrece 410 kW y una velocidad máxima de 220 km/h y 0 a 100 en tan solo 4,1 segundos.

La combinación de un diseño contemporáneo y optimizado aerodinámicamente gracias a detalles como la parrilla frontal invertida o las llantas (de 19"*, 20" o 21", *según el mercado) inspiradas en el Tridente que ofrecen una menor resistencia al viento queda superlativamente plasmado en un espectacular color de lanzamiento cobre (Rame Folgore), inspirado en el concepto de metamorfosis con el que Maserati entiende su camino hacia la electrificación. Los interiores del Grecale Folgore se distinguen por unos singulares acabados de carbono y cobre con efecto 3D que quedan acentuados por las luces de ambiente y materiales vanguardistas y sostenibles como el ECONYL® de color negro/cobre, en la que se ha aplicado la innovadora técnica de tratamiento con láser.

Totalmente eléctrico, pero con tanto espacio como cabe esperar del Grecale. El maletero cuenta con 535 litros de espacio para hacer cada día excepcional.

Cada uno de los elementos del Grecale Folgore se ha diseñado para maximizar su aerodinámica y conseguir un rendimiento sin igual y una carga eficiente (capacidad de carga del 20 al 80% en 29 minutos). Los usuarios del Grecale Folgore podrán disfrutar de su SUV 100% eléctrico con una oferta que incluye una solución de recarga doméstica (Maserati wallbox) para instalar en su casa o en otro lugar a su elección y pública, gracias a la aplicación Maserati Public Charge, los usuarios podrán localizar, planificar y gestionar sus actividades de recarga desde el teléfono con acceso a una de las redes de recarga más extensas de Europa. Estas estaciones de recarga no requieren suscripción adicional y permiten gestionar la autonomía de forma flexible tanto en ciudad como en carretera.

Mientras el Grecale Folgore está conectado al cargador del garaje, los clientes podrán, por ejemplo, adaptar la temperatura del habitáculo a su gusto sin agotar la batería gracias al control remoto del pre-acondicionamiento del vehículo.  

Folgore es la voz del futuro de Maserati, un trueno que infunde nueva energía y enciende el futuro de la marca sin dejar atrás los modelos híbridos (GT, Módena) y de combustión (Trofeo).